卡奇葡萄的金錢管理從現在開始 Coach Grape's money time is right now

 　　用我名字開戶可推回30年前，當時是抽到一張國巨，自己有意識去開戶是在2015年，也就是工作的第一年，當時開的是鑫豐證券，手續費1.7折，2015年的存股主要標的2891和6023，到了2017年一元金的配息不令我滿意，因此看上了當時股價更低的2885和持續一年一張的6023，中間只要當年的股利/自己持有的平均股價>5%，我就不會貿然賣出，然後每年固定在除息後一週再用當年股利再貼錢買入該股，一直持續到現在。今年在元大金飆漲讓殖利率<5%後，改找其他標的，今年喜歡大成，因此在前些日子震盪買了張57.8。 　　過程中一直沒有紀錄，想利用今年這疫情期間，好好記錄規劃一下長期持股。以下是目前的長期持股以及有興趣的股票。 2021 Q1 　　定期定額不是我對股票投入喜歡的投入方式，每年固定投入資金就是持股除權除息後一週，該年殖利率<5%另尋標的，剩餘的金額則等待適合的出手時間，暫緩不動或丟入美金、虛擬貨幣或活存等，等待股災價出現再將股市外的金額丟回股市。 　　表格上股災價是利用淨值＊稅後ROE*前八年的低本益比，低本益比推前八年通常都有經歷過股災，因此低本益比較為接近，稅後ROE則利用近四季財報的加總，以目前來說可找到的資料就是2021Q1+2020Q4+2020Q3+2020Q2，淨值則是用當季的淨值，除了淨值取小數點下兩位外，其他都四捨五入，主要也是提醒我自己如果真的遇到股災，我心臟夠不夠大顆承擔起這個短時間的虧損。 　　以目前來看主力2885+2891因持有成本低，遇到股災也不太會怕，6023和1210遇到股災可能會持續加碼攤平，讓持有成本更低，其他尚未持有但有再觀察的股票，殖利率>5%，股價高的標的，有多餘資金以買零股進場。

 　　自從裝潢完安裝上愛惠浦濾心後到現在已經一年多了，愛惠浦公司建議一年更換一次可維持水質，但COVID-19肆虐，雙北地區到府服務有了疑慮，原本到府安裝達一定次數後可免費更換鵝頸出水龍頭，但相對到府安裝費較貴，官網顯示要3990，但自行DIY價格3290，價差700，當然換個幾次就是免費無鉛龍頭的成本。 　　考量疫情嚴峻，所以就自行上網購買C series的4C2濾心，並在家自行更換。更換方法不難，官網上也有教學，但場景換到家裡的廚下又有些不同，官網影片教學環境乾淨整齊，施工難度不高，但家裡廚下有許多瓶瓶罐罐，可能要先清空才會比較方便操作。 原廠完整包裝 包裹外包裝 　　拿到濾心後，先檢查外包裝是否完整，打開後在瓶身處有QR code，掃描後可確認是否原廠出貨，但其實這部分我有些疑慮，如果外場已經知道哪些編碼是原廠的號碼，同樣的編碼序號可以無限次數的掃描驗證，這樣外場就可以用正版同一個編碼序號重複印刷貼上，就可以在官網上查到都是正版序號了，不知道愛惠浦是否有這樣的防範措施？ 檢查濾心 掃描QR code 官網驗證無誤 　　掃描後即可連結到官網防偽驗證，但目前沒有填寫用戶資料確認的部分。確認無誤即可開始安裝，安裝步驟如下 1. 關閉濾水器之水源開關 2.打開濾水器龍頭，讓殘餘水流出 3.順時鐘旋出舊濾心，若因負壓太大，可些微開啟水源開關順勢卸下 (開水源水會流出，小心斷水裝置) 4. 新濾心凸起對準標籤，逆時針旋上 5.開啟水源開關，開啟濾水器龍頭五分鐘，完成。 　　大功告成後既可繼續使用廚下式濾水器啦！

 　　背景說明，因家庭成員即將新增一位，考量過年返鄉需大包小包，在平常沒有疫情的情況下上高鐵都有難度，更何況疫情的變化難測，雖目前有一台09Vios堪用，但考慮安全性、動力及空間感，決定要換一台休旅。除了上述的考量外，另一半為目前汽車的使用者，上班地點主要在台北市，但常有開上高低落差5-15公分的需求，所以淘汰低底盤的車款。 　　外觀上正所謂Happy wife happy life，這主觀意見不是我所考慮的重點，應此全權交給另一半，符合上述條件，第一輪挑出了三輛車Kuga(苦瓜)ST line、Rav4(Rain4)2.0旗艦版、Kodiaq(棕熊)1.5T豪華菁英版。 　　在試乘之前先利用8891做了這三台的比較表，相互比較下對目標車有一定程度的認識，然後在表叫出他們的優點跟缺點。 Kuga 定價119.9 : 國產車，該給都給，僅缺碰撞測試，動力表現最佳，扭力達38.7，但因法規關係客貨車須有一後座橫桿，也因這些規定讓後座有些限制。 Rav4 定價109：進口車，訂價較低，市占率最高，後勤保養最穩定，殘值最佳。 Kodiaq 定價136.9：進口車，聰明的才懂，因車頭相對短，三台車比較下相同長度，但車室空間較佳，甚至可坐到5+2的程度，四年不限里程新車保固。 　　原本兩人世界中就決定是kuga，但自從有了新成員，安全性的碰撞測試瞬間抬升到第一順位。因此淘汰了kuga，找了Rav4和Kodiaq試乘。上週六請益了toyota業務，業務也很好心的說既然要比就一起比吧!他也有skoda的好朋友，可以同時安排kodiaq和rav4一起試駕，因此很有效率的試駕兩台。 　　恰好兩台都是白色的試乘車，先由業務在社區附近開兩圈，在這兩圈的過程當中介紹車內裝置，更能了解車內配備及相關問題，第三圈由老婆大人開，第四圈由我開。 棕熊試駕車 　　首先是棕熊，一上車後馬上有別於vios的升級感，空間變寬、隔音超好，飲料座的配置、九顆安全氣囊，貼心雨傘空間設計，以及後座和行李廂的空間變化，體驗過這些之後剛好前方無車，業務讓我們體驗棕熊的加速感，坐在副座上真的很有感覺，我們終於能擺脫vios上65或在林口明明油門踩到底但動力去上不去的窘境。 　　試完棕熊後緊接的是Rav4，一樣是有別於vios的升級感，特別是椅墊坐起來相對棕熊舒適，但內裝的就是豐田的內裝，後座行李箱略遜棕熊，另外就是隔